::spawnkiller.monchar.com Cavalier Z22r LP 1999

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Modification

Mécanique:

Swap Ecotec 2.2 d'un cavalier Z24 2002
PCM de cavalier 2004 + BCM du 2002
Allumage d'Ecotec Turbo MSD (Solstice 2008)
Automatique 4T45-E pressions augmenter de
25psi + cooler à transmission
IAT sensor remplacer par une résistance de 47 Kohms
Pas d'o2 sensor après le catalyseur
(Check Engine, mais pas de perte de performance)
Cold-Air JBP
Headers + downpipe JBP
Exhaust 2.25" custom (Mandrel Bent)
Test Pipe (Catalyseur vide)
Muffler Dynomax Ultraflow en stainless 2.5"
Pompe à gaz Walbro 255LPH
Alternateur JBP (200A)
Poulie d'alternateur AEM
Switch sur le VSS pour débarer à 172km/h
Switch ABS on/off
switch ETS on/off qui sert pus (Check Engine) ;)
Air Climatisé Enlevé
Changement d'huile au 2500km (Castrol Syntec)

Extérieur et Suspension:

Shock KYB GR2
Torsion Bar avant et arrière
Kit de bushing GMPP
Tail Lights de Cavalier 2002
Lumière de recul bleues

Freins:

Avant: Kit de Frein BAER 10Po cross-drilled + Pad en céramique Akebono + étrier 2 pistons
Arrière: Kit de drum stock 220mm au lieu de 200

Intérieur:

Neons en dessous du dash et des bancs avant
Reverse Gauge en MP/H sur fond blanc
Lumières des aiguilles Rouge
Shifter de cavalier 96
Dash de cavalier 95-97 peinturer Blanc (radio et controle de chaufferette inversé) pour pouvoir entré l'ampli

Audio:

Radio CD Alpine CDA-9873
Ampli JBL GTO1004 100W RMS X 4 Canal
Avant 6X9 Pioneer TS-A6981R 5 voies 420W max 80W RMS
Arriere 6X9 JBL GTO927 2 voies 300W max 100W RMS

Futur:

Switch de wiper intermittents avec plusieur vitesse...
radio Pioneer avec Ipod Usb control
Réparation du body
Coils springs (à installer)
Tires (je cherche en passant 225-45-17)
Chiper le PCM ou reprogrammation
Fuel rail + injecteurs
Poulie de Crank AEM ???
Clear lights dans le bumper
Peinture extérieur ???
Wire management ;) lolll ceut qui l'on vu savent de quoi j'parle...

P.S. --> Y'était manuel à l'origine, mais la transmission avait pu de 4ieme...
j'avais elle qui trainait dans mon char pour les pièces alors...
--> Pour tout ceux qui me voit en ville, je tient à préciser que ca marche pas vraiment gros s'te dompe la... a cause d'la transmission automatique mais j'ai prévu de racheter une F23... pasque la en 1 j'pogne 85, en deux, 135; En 3, 175 (estimé) et en 4... aucune idée... et ca m'fait chier pasque apart etre économique, ben ca fait rien d'autre...

ride in a supra, FUNNY AS HELL!!!!!

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